新华社大连8月27日电（记者 闫平）全球反转直径和全冲程最大的ＭＡＮ系列7Ｇ80ＭＥ-Ｃ曲轴26日在大连重工泉流基地曲轴公司成功下线，并正式构成批量化出产。到2018年，大连重工将连续出产30多支同类型超大曲轴。

  大连重工·起重集团董事长丛红表明，大连重工现在已完全打破国外大型低速船用曲轴对我国造船的长时间独占，成功跻身国际超大型曲轴制作业国际四强，让“船等机、机等轴”限制国家造船业开展的瓶颈成为前史。

  据介绍，这支大连重工研发的全冲程曲轴，总长12.575米、全冲程3.72米，反转直径4.74米，重237.131吨，将安装在大连船用柴油机有限公司4万多马力的船用低速柴油机，应用于大连船只重工制作的一艘31.9万载重吨油轮上。

  大型船用曲轴是船用柴油机的核心部件，其重量大、精度高、功能要求严苛、制作工艺杂乱。长时间以来，我国没有出产制作大型船用曲轴的才能，依赖于进口，致使我国船只制作业“船等机、机等轴”的现象非常严峻，限制着我国造船工业的开展。

  丛红说，大连重工一直致力于“高端、智能、节能、环保”开展趋势，经过对现有设备的晋级改造，既满意国际最长冲程Ｇ80型曲轴的加工要求，又提高了超大型曲轴的出产才能，此举进一步开释超大型曲轴的出产才能，使大连重工曲轴一跃变成全球上第四家、国内仅有的具有超大型曲轴批量出产才能的公司。

  我国船级社大连分社副总经理刘铁波说，大连重工曲轴在产品质量、制作周期、出产设备、技能才能等方面，均到达国际领先水平，对接曲轴和超长冲程曲轴等大型曲轴的连续下线，更代表着大连重工曲轴在国际船用曲轴制作业的领军位置。